日本計程車司機變年輕了？日媒近期關注到計程車業界的工作現況，年輕司機收入增加幅度明顯，其中，20歲至24歲的平均年收入，甚至高出同齡全行業平均超過百萬日圓。
根據日本經濟新聞報導，日本年輕計程車司機的平均年收入正在上升，20~24歲的司機年收入接近500萬日圓（約新台幣99萬元）。相比新冠疫情前增長了約4成。這在很大程度上得益於網路預約計程車App的普及，使得經驗較少的司機也能更高效率地獲得乘客。
一位住在東京的二十多歲男子在看到一個出租車司機招聘網站後，正在考慮轉行。網站廣告稱，司機年收入可達1,000萬日圓。廣告主打的這名男性司機（23歲）在以東京都內為主區域的三和交通（東京荒川區）工作，入職僅兩年，7月份的月薪已達到約70萬日圓（約新台幣13萬元）。但他說，「雖然進行隔日上班，每天工作時間較長，但休息日較多。也容易安排旅行」。
根據日本厚生勞動省的《工資結構基本統計調查》顯示，2025年日本計程車司機的平均年收入為450萬8200日圓（約新台幣89萬元），同比成長9%，增速超過全行業平均水準的4%，但計程車司機整體年收入仍低於全行業平均年收入545萬5600日圓。
然而，這是因上班時間較短的老年司機仍佔多數，若將年齡拉低至20歲至24歲，年收入平均達到483萬3600日圓（約新台幣95萬元），高於全部行業的同年齡平均年收入361萬3700日圓，更比新冠疫情前的2019年成長了36%。
日本全國包車與計程車聯合會調查顯示，2024年度新入職計程車公司的應屆畢業司機人數為1481人，較先前調查的2022年增加39%。聯合會的常務理事久富康生表示，能靠著自己的努力增加收入，這可能是這份工作吸引人之處。報導提到，計程車公司也透過調整車費以及增加固定工資和分紅比例，加強回饋司機並吸引年輕人不斷加入。
此外，近年「GO」和「S.RIDE」等叫車服務更加方便，也對司機收入成長形成推力，以往在路邊尋找乘客的計程車，多半已熟悉地區和時間的老司機較具優勢，但如今年輕司機靠著App也能獲得機會。截止至2026年8月，「GO」下載量已達4000萬次，由於App預約叫車普及，東京計程車的實載率也來到47%的新高。
至於叫車服務的抽成如何計算？報導提到，約300至500日圓（約新台幣59至99元）的接客費用歸計程車公司所有；另一方面，App營運商則收取配對服務手續費及車型選擇費等費用。
最後，報導提到，日本的計程車行業一直面臨司機人手不足和老齡化等問題。目前司機平均年齡為56.8歲，若無新血加入將讓產業面臨挑戰。
新聞來源：NOWnews今日新聞